CTW150凸輪與挺桿磨損試驗(yàn)系統(tǒng)【磨耗儀】

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更新時(shí)間：2024-06-02
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凸輪與挺桿磨損試驗(yàn)系統(tǒng) CTW150
測(cè)試摩擦一般信息的 CTW150系統(tǒng)是設(shè)備檢查在汽車發(fā)動(dòng)*凸輪與挺桿的磨損特性。該系統(tǒng) 該系統(tǒng)旨在實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)和摩擦條件是相同車輛的行駛狀態(tài)，通過(guò)安裝凸輪與挺桿，實(shí)際使用車輛。的目的是測(cè)試通過(guò)安裝桿型或新應(yīng)用的滾筒式挺桿，挺桿。它能夠取代他們根據(jù)它們的大小和形狀，來(lái)模擬不同類型的凸輪與挺桿磨損狀態(tài)。這個(gè)裝置的設(shè)計(jì)，以潤(rùn)滑各部分的凸輪與挺桿順利地在實(shí)際車輛的發(fā)動(dòng)*，它的設(shè)計(jì) 使強(qiáng)制潤(rùn)滑當(dāng)需要的每個(gè)部分。它是通過(guò)每個(gè)傳感器在測(cè)試過(guò)程中，能夠監(jiān)測(cè)摩擦力，摩擦系數(shù)，振動(dòng)，溫度變化等。它也能停止在的模式，通過(guò)設(shè)置測(cè)量范圍值來(lái)執(zhí)行測(cè)試目的導(dǎo)向的測(cè)試對(duì)于棒型，凸輪接觸與挺桿旋轉(zhuǎn)車內(nèi)。根據(jù) 凸輪與挺桿的大小，以實(shí)現(xiàn)相同的條件下，它被設(shè)計(jì)成移動(dòng)的接觸中心凸輪與挺桿之間的接觸角應(yīng)該總是相同的，當(dāng)它們接觸時(shí)，電平表被安裝到在變化和試樣的安裝過(guò)程中保持相同的條件下測(cè)試精度。
應(yīng)用程序 -凸輪與挺桿測(cè)試 -座環(huán)測(cè)試（ASTM 3704，ASTM G77） -軸承壽命試驗(yàn)
規(guī)格 -負(fù)載范圍：zui大。10,000 N -負(fù)荷控制電***和彈簧力手動(dòng)控制，負(fù)載控制螺桿的LM導(dǎo)軌進(jìn)行電平控制 -轉(zhuǎn)速：30?3,000 RPM -速度控制：PWM方法 -摩擦力 -潤(rùn)滑室和泵 -潤(rùn)滑油流動(dòng)的方法 Jet或沉積 -暖氣范圍室溫到150℃ （石油商會(huì)暖氣）加熱管 -振動(dòng)傳感器（選配）頻率響應(yīng)：3?7,000 Hz的加速度范圍：±百克
控制參數(shù) -負(fù)載（N） -轉(zhuǎn)速（rpm） -溫度（℃） -時(shí)間 -周期 -振動(dòng)
記錄參數(shù) -摩擦扭矩 -轉(zhuǎn)速（rpm） -滑動(dòng)速度（米/秒） -摩擦系數(shù) -滑動(dòng)距離（m） -溫度（℃） -時(shí)間 -周期 -振動(dòng)
測(cè)試模式 -連桿式挺桿測(cè)試案例